轉速表

每到過年的時候，我都會做我爸的車子回南部探往祖父母，從小時候到現在都是這樣子。而今年和往年不一樣的是，我在兩個半小時的車程裡一直在思考一件事-----車子的儀表板是如何正確的顯示車速呢?儀表板顯示的車速對駕駛來說很重要的資訊，而坐在副駕駛座的我也很容易看得到。而在今年，我想了解儀表板的運作原理，並解開我的疑惑。

事實上，車子本身是藉由變速箱轉速來得知車速的。而測量變速箱轉速的裝置最常見的是一種磁性式轉速表。磁性式轉速表的構造包含一個連接在轉軸上的永久磁鐵，以及一個連接在另一個轉上的金屬圓盤，其中，金屬圓盤被一個叫游絲的絲線固定著。永久磁鐵和金屬圓盤各自接在不同的轉軸上，而圓盤和磁鐵沒有互相接觸。結構圖如下:

當永久磁鐵旋轉時，因為磁場的變動，鋁盤上面會產生"渦電流"，而渦電流在與磁場相互作用的情況下，鋁盤會被磁鐵帶動，因此鋁盤會跟著磁鐵旋轉的方向旋轉。與鋁盤相接的指針也會被帶動，由於鋁盤和指針被游絲固定著，所以游絲會造成反方向的力量拉住鋁盤和指針，當游絲的力量和馬達的吸引力達成平衡後，指針就不會再移動，也就指出了車子當下的車速。

上面所述的運作原理是針對指針式的儀表板，但是有些車子是用電子式的儀表板，這兩種儀表板的運作原理就有些不同了。電子式的儀表板是藉由測量裝在車子輪軸上的磁鐵之旋轉所感應出的電流來得知轉速並推知車速。在引擎帶動輪軸旋轉時，輪軸上的磁鐵也會跟著旋轉，在這顆磁鐵經過感測器時會產生電流脈衝(變動的磁場會感應出電流)，感測器藉由脈衝傳遞的次數來算出轉速，一定時間內，輪軸轉的越快，磁鐵就經過感測器越多次，脈衝也就越多。這些資訊經過運算後就可以被換算成輪軸的轉速了。

看過了這篇文章的解說後，相信跟我有相同疑問的人都得到解答了。有開車的人也能更了解自己愛車的運作原裡了。