hyperloop

隨著科技的進步，交通工具也越來越發達。在第一輛火車誕生的時後，火車還是用以煤做原料的蒸汽引擎驅動的。現在，我們已經有電器化的列車甚至是高速鐵路了。火車的演化不只如此，在幾年前，磁浮列車問世了。磁浮列車的時速可以達到每小時500公里以上的速度，比高鐵的每小時300公里更快。然而，火車的發展似乎還沒有達到極限，一種更快的列車 "Hyperloop"，可能會在不久的將來問世。

Hyperloop 的原理與磁浮列車很相近，都是藉由超導體通電後產生強大磁場，使列車漂浮，在藉由磁力推動列車加速，由於列車試呈現漂浮的狀態，所以不像一般列車一樣會因為鐵軌與輪子間的摩擦力而阻礙加速。然而，磁浮列車在加速的過程中會受到空氣阻力的影響而使加速變的困難。在速度越快的情況下，空氣阻力越強，所以，想要提升列車的速度必須要想辦法減少空氣阻力。 而Hyperloop與磁浮列車的不同處就是，Hyperloop在車頭的部分有能夠吸進空氣並且加以增壓的裝置，在西進空氣並且增壓後把空氣朝車尾排出，這樣一來就達到減少空氣阻力的效果。為了更進一步減少空氣阻力，Hyperloop的列車會在一個接近真空的管道理行駛。在減少摩擦力以及空氣阻力的情況下，Hyperloop可以達到每小時1220公里的速度。
偉了減少列車的重量，Hyperloop的列車將是一個能容納約4個人的 "膠囊"。在列車中量大幅減少的情況下，加速和減速就能變得更加容易。

然而，這項科技也是有一些缺點必須納入考量。這種高速行駛的列車在加速以及減速的時後可能會讓乘客承受很大的衝擊力。因為幾乎沒有摩擦力，空氣阻力也大幅減少，Hyperloop可以很快的加速，但是，過大的加速度會對人體造成很大的衝擊。所以，這種列車在加速的時後，勢必要維持在人體能夠承受的程度。考量到這個因素，Hyperloop的研發者宣稱，列車的加速度會維持在0.5g(0.5倍的重力加速度)，維持在這樣的加速度就不會對人體產生傷害。
除了，加速以及減速的問題，這種列車在每小時700英里的速度行駛時，若是碰到轉彎，車上的乘客會感受到很強的向心力。如果轉彎彎度的半徑沒有在9公里以上的話，人體是很難承受轉彎時造成的向心力的。因此，在設計Hyperloop的軌道時，必須格外注意。

一直以來，我們都希望能在短時間內從出發地到達目的地，如今，人類的交通工具就要有更大的突破了。有了Hyperloop，我們就能在35分鐘內從美國洛杉磯到達舊金山，而不需要開好幾個小時的車或坐飛機了，是不是很棒呢?